Honda Civic je osobný automobil nižšej strednej triedy, ktorý vyrába japonská automobilka Honda. Prvá generácia bola predstavená v roku 1972 a v súčasnosti sa vyrába desiata generácia tohto modelu. Okrem základnej verzie sa vyrábajú aj športové verzie, predovšetkým Civic Type R a tiež Civic GTi and Civic SiR. Takisto sa vyrába verzia šetrná k životnému prostrediu Civic Hybrid , ktorá kombinuje spaľovací motor a elektromotor . Model Civic patrí medzi najúspešnejšie modely automobilky. V roku 2006 bolo predaných 16,5 milióna modelov Civic po celom svete, z ktorých 7,3 milióna bolo predaných v USA.
Honda Civic Type R je vysokovýkonná verzia automobilu Honda Civic , ktorú od roku 1997 vyrába japonská automobilka Honda Motor company . Táto verzia má ľahšiu a pevnejšiu karosériu, špeciálne upravený motor, brzdy a podvozok. V interiéri je použitá červená farba na odlíšenie od klasickej Hondy Civic.
Prvá Honda Civic s prívlastkom "Type R" bola postavená na základe 6. genereácie "EK". Bol to 3-dverový hatchback Hondy Civic LDM, nazývaný SiR s kódovým označením EK4. Podobne ako aj u "väčšieho brata" Integry Type R DC2/JDM DB8, aj zmena Civicu SiR na model Type R bol mienený kvôli vyšším výkonom na pretekárskom okruhu.
Prvýkrát bol Civic Type R uvedený v auguste 1997, ako EK9. Model EK9 zdieľal mnoho charakteristických prvkov s modelom Integra Type R DC2/ JDM DB8, ako odstránenie zvukovej izolácie a iné opatrenia na zníženie hmotnosti, ručne modifikovaný motor B16B, predný skrutkový samosvorný diferenciál a prevodovka s úzkym odstupňovaním prevodových stupňov. Motor B16B bol jedným z najvýkonnejších atmosférických motorov všetkých čias, čo sa týka pomeru výkon/liter zdvihového objemu, s výkonom 136 kW/185 koní pri objeme 1,6 litra. Po prvýkrát bolo použité strategické švové zvary podvozku pre zvýšenie pevnosti podvozku. V interiéri boli použité červené sedadlá, červené obloženie dverí, červené podlahové koberčeky, titánová hlavica radiacej páky a kožou potiahnutý volant Momo.
V roku 1998 bola predstavená verzia Civic Type R Motor Sports. Tá mala oceľové kolesá, nemala klimatizáciu, nemala elektrické sťahovanie okien a tiež nemala autorádio. Jej interiér bol rovnaký ako vo verzii Type R, ktorý zahŕňal škrupinové Recaro, volant Momo a červené podlahové koberčeky.